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科技旗艦 新貴首選,AUDI A8試駕報導(靜態賞析篇)AUTONET記者:邱志翔
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& [1 v- K! p7 a' z2 Y- X儘管美系、日系汽車品牌都想藉由成立新高級化子牌拉抬豪華形象,揮軍由德系三雄始終霸佔的高級車市場,但畫虎不成反類犬,AUDI、BMW、M-BENZ豪華高度卻依然難以企及,反倒藉由高級車市場多品牌的兢爭之下,讓品牌價值在多數綠葉的襯托下,紅花反而更加耀眼,不可否認1A2B仍然主宰著全球高級車市場脈動;然而說到旗艦車型的比拚,AUDI A8、BMW 7-Series、M-BENZ S-Class不免俗的又要好好比較一番。* d6 s; e! c) Q N% o) w
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作為品牌最高貴的旗艦車型,鎖定的客群自然是層峰級買家、主管、大老闆等;然而M-BENZ S-Class始終給人沉穩內斂、高不可攀的印象、BMW 7-Series由於豪華運動兼具,反倒給人不夠穩重的感覺;反倒是本次試駕的AUDI A8/ A8 L在應有的豪華氣度下,再本著「進化科技、定義未來」的品牌理念以及引以為傲的quattron四驅系統,成就了A8豪華感、高科技、富操駕的全能身手;儘管三款旗艦各擅所長,但我想A8所能觸及的客群恐怕是最廣而最多元的。; v' \! `1 Q& i Y
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為了凸顯A8車系的大器豪華,原廠也針對水箱護罩換上了大面積Singleframe單體式盾型設計
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' ~. V& V7 F. m( H" @3 P尾燈組部分改採更為銳利的造型,也導入LED燈組技術,並以鍍鉻飾條串聯,增添質感$ B5 m; |% m9 u' e
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繼4月10日AUDI Taiwan特地拉拔到艷陽高照的高雄港舉辦全新A8/ A8 L的發表會,並且與身價9億台幣超豪華六星級私人遊艇「赫淶森北極星號」相互輝映;而本次媒體試駕再度選在台灣美景之一的日月潭,駕乘A8/ A8 L徜徉於風光明媚的湖光水色之中,那悠然自得的首席視野確實令人著迷。3 O. x J! ~. e; `/ J% \
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4 q9 j0 h6 ^# G$ S4 v' yA8 50車型/A8 L 50TDI標配18吋鋁圈、A8 L 50TFSI / A8 L 60TFSI標配19吋鋁圈
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從外觀來看,經過小針美容後的A8基本架構維持不變,5135×1949×1460mm的車身尺碼與2992mm的軸距,而鎖定後座買家的A8 L軸距增加為3122mm,車身也變成5265×1949×1471mm;為了凸顯A8車系的大器豪華,原廠也針對水箱護罩換上了Singleframe單體式盾型設計,以及整個前保險桿進行修改,搭配引擎蓋上全新的四道褶線,讓整體面貌看來更有立體感,也增添些許年輕氛圍;而長軸版A8 L,水箱護罩下頭則配置網狀格柵,彰顯其華貴的氣質。3 A) k' t% N" G, i, S6 [. {' z8 E$ t
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7 E8 C1 u O N7 v% Y: ]不過此回小改款A8車系,最重要的科技入替在於導入了全新的AUDI Matrix LED矩陣式LED頭燈(A8 L 50 TFSI以上車型列為標配),原廠工程師在頭燈中安置25個LED燈組,透過內建的智慧感應系統連動,將高投射光束能夠依據前方照明所需自動迴避障礙物,提供主動轉向照明,當與對向車會車時還能自動感應減光,以獲得最佳、最合適、最安全的照明效果與方式,堪稱是領先車壇、獨樹一格。
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! G* N0 i$ Y: P( B此外,在尾燈組部分改採更為銳利的造型,也導入LED燈組技術,並以鍍鉻飾條將左右尾燈組串聯,搭配後保險桿下方的鍍鉻飾條與大型梯形雙排氣尾管,以及造型簡潔俐落的18/19吋輕量化鋁圈,呈現出更為大器的視覺效果。5 X2 b& a% y4 C: y2 Q
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A8標配三輻式多功能方向盤) w3 g8 O$ f! C
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5 V8 `" z, H" `5 B8 cA8 L標配四輻式多功能方向盤
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內裝鋪陳部分,向來就是旗艦車款爭奪的尺寸之地,A8/A8 L座艙採Wrap-Around概念所打造的奢華座艙,全車內裝四週則以高檔的poplar brown silver或是Fine grain ash natural gold brown(僅A8 L 60車型)木紋飾板點綴,為艙間增添古典書卷氣息,以自駕為主的A8提供跑車座椅、後座買家型的A8 L則配置前22向、後12向電動座椅可調功能,同時頭枕還可依需求調整,無論自駕或是後座休憩都怡然自得。/ m6 l) r# Z& s' n! B
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全車內裝四週以高檔木質飾板增添古典韻味;quattro的鍍鉻徽飾證明四驅實力 Y+ X3 T. _% p- b, j9 T, S: _1 d
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音響則導入高規格的BOSE音響系統附14支高傳真喇叭,足以媲美國家級的聽覺享受
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8 Y8 m& V0 g1 H) [; M而無論手握三輻式(A8)或四幅式(A8 L)真皮多功能方向盤,不只握感絕佳外,多功能按鍵也是操作方便;LED的元素在車內亦可以體驗,像是LED車室照明系統或是LED環艙照明氣氛燈(僅A8 L 60車型),至於為因應大老闆打小白球的習慣,行李廂空間也調整至520L,相較改款前多了10L,據了解足以放下3套高爾夫球具,不只奢華也追求實用。
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& h. @. z4 Z' f- HAUDI MMI多媒體操控介面
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s* j: V& h2 _透過旋鈕式選擇鍵或是一旁的觸控手寫版,就能輕鬆駕馭這套多功能的科技配備! ]' `: J( ]0 l6 S6 P* l& X
0 I5 C0 m) y3 Z Y# w當然,向來以科技旗艦掛帥的A8/A8 L,自然在科技配備上可以說是技壓群雄,其中AUDI MMI多媒體操控介面,在進行全面整合後將過去琳瑯滿目的按鍵面板,規劃出以旋鈕搭配六個主要功能選單就能任憑直覺操作,內容羅列導航系統、交通資訊提供、多媒體音響、無線通訊、車輛動態設定等選單,透過旋鈕式選擇鍵或是一旁的觸控手寫版,就能輕鬆駕馭這套多功能的科技配備;音響則導入高規格的BOSE音響系統附14支高傳真喇叭,足以媲美國家級的視聽享受。
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( D* M4 C F: c$ K$ d4 z- g% |7 s長軸版配電動後窗遮陽簾
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7 N, P7 v1 ~% {) C% u( s全車系標配電動後擋遮陽簾0 ~) j, C$ f L1 G) e
6 K ^- R, ^1 i- u5 O' U日月潭的美,從早晨到黃昏,從春夏到秋冬,無論風和日麗或煙雨迷濛,都迴盪著綺麗的風姿,令人百看不厭、讚嘆不絕!就如同AUDI A8/ A8 L所散發的旗艦氣質,沉穩之中帶有跳脫世俗的態度,並且將豪華以嶄新的科技力調和,使得A8猶如日月潭般風情萬種,但每一種樣貌卻都使人沉醉,無論豪華高度、操駕享受、科技風采等A8都一併俱全,而且都令人心動。
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& m( d+ d( f4 `; x後座獨立式空調,長軸車型電動可調座椅按鍵則設於兩側7 _& ^( R5 A# I/ q
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為因應大老闆打小白球的習慣,行李廂空間也調整至520L,相較改款前多了10L,據了解足以放下3套高爾夫球具
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無論是AUDI A8、BMW 7-Series、M-BENZ S-Class等旗艦車型,在國內基本上仍以長軸版作為買家選擇,不過根據AUDI Taiwan表示,A8不管是標準或是長軸車型,均有不錯的銷量,顯然A8的全方位身手也獲得國內高端買家的一至認同。
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