TATA Nano再進化，雙燃料動力車型入列！

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  ]# J5 K+ S8 ]# n+ O+ h相信讀者們對於TATA Nano並不會太陌生，這款在2008年打著全世界最便宜汽車旗號的微型車，在一時之間可說是獲得了全球車壇的矚目，不過除了其便宜的價格並不能打動消費者之外，隨之而來的起火燃燒以及品質問題，也讓Nano再度成為世人關注的目標，不過TATA並未放棄Nano，並且在近日推出了新年式的車型。


3 p8 |" G4 V# v- M在動力系統的部分，原廠新增添了天然氣動力的選擇，能夠使用天然氣的Emax車型搭載了新的624c.c.雙燃料引擎，在採用天然氣為燃料行駛時，擁有33hp的最大馬力與4.6kgm的峰值扭力；而原有的624c.c.雙缸MPFI鋁合金汽油引擎，最大輸出馬力則是至38hp、最大扭力為5.2kgm。

. F1 j$ |3 E# F, d7 U. c雖然以最便宜的車款為號召，但TATA還是深知平價奢華乃是現金消費市場的最高準則，所以也趁著推出新年式車型的同時，為Nano添加了一些新的裝飾，除了一些車深鍍鉻套件、更為運動化的下氣壩設計，另外原廠也提供了四種個性化選項，例如對比色車頂、特殊的鋁圈以及車身空力套件。

4 f. ?+ \" h! Y" j  X# G至於在內裝方面的變化並沒有太大，但中控台的部分換上了新的設計，並具備雙手套箱，同時增添豪華的米色內裝；而原廠也提供包括Keyless系統、金屬或同車色飾板以及擁有藍芽、USB AUV連接功能與四具揚聲器的AmphiStream音響系統。



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1 Y  o$ k9 R* a2013上海車展追蹤：東風標致PEUGEOT 408出口中東市場！

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東風標致出口至中東海灣六國之PEUGEOT 408房車正式下線外銷。
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# ]& X2 {5 f+ e' Z% {眾所皆知，PSA集團針對中國與新興市場，同東風集團率先研發投產稱為PEUGEOT 408的中型房車，並且於中國與拉美等部分市場已經投產上市，日前東風標致則宣布出口至中東海灣六國的首批外銷新車已經正式推出。


. a  U6 f, l9 r2013年式中國版東風標致PEUGEOT 408房車

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! ]# a( s! R7 E由東風標致武漢第一整車廠投產的海外版PEUGEOT 408房車，已經由當地出口至中東海灣六國（包括沙烏地阿拉伯、巴林、卡達、阿曼、阿聯酋與科威特），首批出口新車共有150餘輛，接下來也將依照海外訂單決定生產外銷數量。

+ Z% Q0 C" c" U" N. Y- w; [8 k東風標致投產PEUGEOT 408房車以來，除了於當地市場銷售以外，更率先於2011年六月份首度出口埃及汽車市場，更於當年實現出口整車超過三千輛，今年第一季更達成出口整車比去年同期成長183％的比例，累積神龍汽車共已經出口整車與零組件至包括法國、阿根廷、巴西、俄羅斯、埃及、尼日、馬來西亞、印尼、韓國等國家與地區，這次出口海灣六國更實現首度外銷至中東整車市場。
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9 [5 ]" q3 F% t+ I5 c& ^3 Y% o4 f目前2013年式中國版東風標致PEUGEOT 408房車，全車系建議售價介於12.19-16.99萬人民幣，而這款由東風標致同PSA集團合作打造的三廂房車，車身尺碼為4680×1815×1525mm，軸距達到2700mm的水準，來自於歐規PEUGEOT 308上一代車系的廣體車艙與座艙前移概念，動力配置方面，首批上市新車提供汽油1.6L與2.0L二具汽油引擎，入門車款搭載的汽油1.6L引擎，其實與現行東風標緻307四門房車本體完全相同，最大馬力為106hp/5750rpm，峰值扭力為14.48kgm/4000rpm，2.0L車型搭載與東風雪鐵龍CITROEN C5車系相同的汽油2.0L引擎，原廠提供傳統五速手排，或是舒適版、豪華版與尊貴版搭配的Tiptronic四速手自排兩用變速系統。

3 C3 M$ z6 D4 e3 _0 W( N1 e此外後來東風標致於中國市場更追加搭載全新世代汽油1.6L雙可變氣門高效引擎的新車，未來也可望出口整車至海外市場銷售，目前東風標致旗下共有包括408、307與308等共三款專屬三廂四門中型家庭房車於當地產銷，稍晚也將投產本屆2013上海國際車展發表之入門平價三廂房車PEUGEOT 301。
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本屆2013上海車展PEUGEOT 301房車正式亮相，並且宣布將以2014年式身份投產進軍當地平價房車市場。
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歐洲全新發表的新世代308掀背車，是否衍生東風標致中國版三廂新車，我們將持續為大家追蹤後續消息

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' d; D& @7 e3 _% a2013年式中國版東風標致PEUGEOT 408房車。

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PEUGEOT品牌重返中國市場之第一款三廂房車東風標致PEUGEOT 307 Sedan。
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以上一代PEUGEOT 308車系為基礎打造之東風標致308三廂房車。

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以上一代PEUGEOT 308車系為基礎打造之東風標致308三廂房車。
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5 p3 i9 p) K/ ~+ k) x極致的賽事基因，ATS Sport 1000公布正式售價
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ATS這個來自義大利的品牌，其全名為Automobili Turismo Sport，由南美大富豪海曼帕丁諾與義大利喬尼亞渥魯比兩人創立於1962年，而這個品牌也在2012年10月宣布重起爐灶，當時ATS便表示將會推出兩款全新的作品，其中一款是繼承50年前旗下第一款車型之名的2500GT，另外一款則是瞄準所謂Track Day賽車市場的Sport 1000，如今ATS也終於公佈Sport 1000兩款車型的正式售價。


4 y7 r3 V! W- m' [7 w8 [6 K: T" J% |首先，Sport 1000賽道版本能夠在SUZUKI、HONDA、YAMAHA、KAWASAKI甚至MV Agusta的機車引擎或是其他直列四缸引擎當中任意做選擇，動力性能將依據不同的引擎規格有所不同，而其車內配備更是經過FIA/CSAI的認證，能夠在全世界的賽車場當中奔馳。

8 L; C# G5 s# z2 H* |! ^至於Sport 1000公路版本，則是搭載了能夠合法上路的套件組合，同時搭載KAWASAKI Ninja 1000的引擎，除了擁有超過200hp的最大馬力之外，搭配上不到500kg的車重，相信在速度表現上絕對驚人，而ATS原廠也提供賽車套件祖供Sport 1000公路版本選購配置，在配備此一套件之後，無論是在賽道或是公路上都能夠自由駕馭。

以極致輕量化為終極目標的Sport 1000，採用鋼管車架結構，底盤則是以不銹鋼搭配鋁合金材質進行打造，這更造就其整個底盤結構的重量僅55kg，車身部件則是採取玻璃纖維材質，並且在其中混入相當強韌的Kevlar纖維，而其整體採三件式的快拆設計，能夠在5分鐘之內輕鬆拆裝完成；至於在動力配置方面，Sport 1000採中後置引擎設定，並搭配Quaife ATB限滑差速器，懸吊系統則是採取雙A臂，同時配置可調式阻尼，後軸也加裝了防傾桿。
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既然是一款賽車，Sport 1000的安全配備也相當齊全，除了搭載可潰縮方向機柱、Sparco六點式安全帶以及50mm的防滾桿，另外更配置了Tarox六活塞卡鉗煞車系統，而整個車體結構更能夠承受高達3G的側向G力；而其外型在精密的風洞測試之下，能夠提供車輛高達1150kg的下壓力，確保這輛僅400kg的車輛在高速行駛時能夠保持穩定；在價格方面，Sport 1000賽道版本售價為24990歐元（約新台幣100萬元左右），而Sport 1000公路版本的售價則是上看43500歐元（約新台幣173萬元）。

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重裝猛蛇出擊！SRT推出Viper GT3-R賽車


堪稱經典美式超跑之一的Viper，在2012年的紐約車展宣告正式以SRT品牌重返車壇後，相信讓許多車迷們都感到相當欣慰，而這款美國招牌超跑，除了在自家的ALMS美國利曼系列賽事（American Le Mans Series）參賽之外，在今年的法國Le Mans 24小時大賽中也有出現；而SRT原廠也趕著這波賽事熱潮，推出了為私人車隊客戶所打造的Viper GT3-R賽車。
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SRT Viper GT3-R賽車乃是SRT原廠與位於美國貝卡羅萊納州Mooresville地區的Riley Technologies共同打造的賽車，按照車名其實就能夠看得出來，這款Viper GT3-R賽車是打造來提供給世界各地的客戶參加全球GT3等級房車賽事之用，所以在包括防滾籠、桶型賽車座椅等安全配備，都必須符合FIA的規範。

& U8 x, I" X& K8 U至於在動力系統的部份，雖然SRT Viper GT3-R賽車依舊搭載與一般市售車款相同的8.4L HEMI V8自然進氣汽油引擎，但動力輸出卻由原先的640hp/83.0kgm，直接飆升至680hp/88.6kgm，並搭配具有換檔撥片的Xtrac六速序列式手排變速箱；SRT原廠表示，Viper GT3-R賽車目前已經開始接受全球客戶下訂，建議售價為45.9萬美元（約新台幣1386萬元），預計年年底會開始交車。



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